国产最大直径泥水平衡盾构机下线_高端装备网
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      国产最大直径泥水平衡盾构机下线

      时间:2017-11-03  来源:腾讯新闻   发布:高端装备网 
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        10月26日,直径达15.03米的泥水平衡盾构机在中铁装备盾构总装车间正式下线。

       

        这是迄今为止我国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机,它的成功下线打破了国外品牌多年来一统全球超大直径盾构的局面。盾构机是一种掘进机在掘进的同时能铺设支撑性管片的设备,至今已有近180年的历史。一提到挖隧道就离不开盾构机,在地铁、隧道等工程中都能见到它的身影,由于是在地下进行作业,什么样的复杂情况都能遇到。所以制造一台盾构机并不容易,因为这是一种集多项尖端技术于一身的高精尖设备,要求极高。我国当年为了修建秦岭隧道,整整花了3.5亿元才从德国进口了一台大型盾构机,这在今天看来,这简直就是个天文数字。但当时我国自己无法生产大型盾构机,核心技术也一直被少数发达国家所垄断,所以只能高价从国外购买。

       

        超大直径泥水平衡盾构机具有对周边环境影响小、工厂化作业程度高、地面沉降控制精度高、安全快速的特点,是目前我国跨江越海隧道施工的主要形式,也是“中国制造2025”规划中重点发展的高端装备。 此次下线的盾构机长百米、重达4000吨,填补了国内关于超大直径泥水平衡盾构机研制的空白。

       

        据了解,此次下线盾构机将应用于汕头海湾隧道项目,该项目是国内首条八度地震区超大直径海底盾构隧道,也是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道,更是联系汕头南北两岸的重大民生工程。项目建成后,将成为国内唯一一个兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道。

       

        同日,《全断面隧道掘进机-术语和商业规格》等5项国家标准发布会在中铁装备国家TBM产业化中心举行。这是我国首次发布全断面隧道掘进机国家标准,填补了国内掘进机行业国家标准空白,对于推进我国“一带一路”建设和制造强国战略的实施,具有里程碑式的意义

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